遵余高速湘江大桥贯通人民日报新华社都

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12月3日

遵余高速又传来喜讯！

湘江大桥顺利实现贯通！

12月4日，《人民日报》第4版以《大桥贯通》为题，报道了贵州遵（遵义）余（余庆）高速重点控制性工程湘江大桥顺利实现贯通，为遵余高速全线建成打下基础。

12月4日《新华每日电讯》以《贵州遵余高速湘江大桥贯通》为报眼，报道了贵州遵（遵义）余（余庆）高速湘江大桥顺利实现贯通，为全线建成奠定了坚实的基础。

12月3日，工人在遵余高速湘江大桥上施工。（新华社记者刘续摄）

当日，由中铁广州局承建的贵州遵（遵义）余（余庆）高速重点控制性工程湘江大桥顺利实现贯通，为遵余高速全线建成奠定了坚实的基础。遵余高速湘江大桥桥梁全长余米，主跨米。

尚未合龙的遵余高速湘江大桥。（无人机照片，10月1日新华社发陈虹桥摄）

遵余高速湘江大桥全景。（无人机全景照片，12月2日新华社记者刘续摄）

建设中的遵余高速湘江大桥。（无人机照片，11月16日新华社记者刘续摄）

建设中的遵余高速湘江大桥。（无人机照片，11月16日新华社发陈虹桥摄）

这是贯通后的遵余高速湘江大桥。（无人机全景照片，12月3日新华社记者刘续摄）

12月3日，一名工人在遵余高速湘江大桥上施工。（新华社记者刘续摄）

云雾缭绕中的遵余高速湘江大桥。（无人机照片，12月2日新华社记者刘续摄）

据介绍，遵余湘江大桥主桥为双塔双索面菱形叠合梁斜拉桥，索塔高度达米，在目前世界排名第7，亚洲第4。遵余高速湘江大桥余庆岸主塔高米，相当于层楼房的高度。由于大桥主塔采用钢筋混凝土结构，对线形施工、控制、监测以及混凝土浇筑的质量都有严格的要求。

在大桥施工过程中，项目部结合遵余湘江大桥建设特点，制定了多项科技攻关目标计划，多个“四新技术”在遵余湘江大桥得到了运用，包括BIM技术、气泡混合轻质土挡墙、山区峡谷地带浅覆盖层深水栈桥悬拼栽桩施工技术、植被混凝土、全自动液压爬模施工技术等。主体工程比原计划提前约三个半月，刷新了超高空主塔施工速度。

遵余高速：

遵余高速起于余庆县境内江瓮高速余庆枢纽，由东向西途经余庆、湄潭和黔南州瓮安县，最后于播州区与遵义南环高速顺接后接入贵遵复线冷水坪枢纽，全长近94公里。

目前从遵义市区到余庆县为Z字型线路，需绕行湄潭、瓮安，经过杭瑞高速、银白高速和江都高速，全程约公里，驾车需要3个小时。遵余高速建成通车后，从遵义城区到余庆县城路程将缩短至94公里，仅70分钟便能到达。

遵余高速公路的开工建设，将黔南州与遵义市的发展紧紧相连，年底该项目建成后将改善贫困地区交通条件、优化投资环境、促进产业升级，对贵州经济发展具有重要意义和作用。

来源：今日余庆直播遵义人民日报新华社

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原标题：《遵余高速湘江大桥贯通！人民日报、新华社都在