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扶建一家人在石阡老家（受访者供图）

今年43岁的扶建是铜仁市石阡县国荣乡寨根村村民。10年来，他在家乡和贵阳之间不停穿梭，对于交通的变化感受深刻。

寨根村距离国荣乡政府所在地约8公里，距石阡县城约18公里。10年前，寨根村村民进乡入县赶集、办事、读书，大多靠步行。

扶建对那些年的往事记忆犹新。当时，不通公路的寨根村，村民们将农产品背到县乡集市变卖，再买食盐、化肥等物资扛回家。

大约在年，国荣乡到县城修建了一条通乡公路。随着脱贫攻坚的深入，寨根村修建了马路，虽然是泥巴路，但是总算有了一条路。年，寨根村修建通村通组硬化路，村里还开通了农村客运，基础设施的改善带来产业发展，村民们挣到钱后，大部分人购买了摩托车，部分村民还开上了轿车。

扶建生在农村、长在农村，从小吃了不少苦。心里想着一定要出去闯一闯，改善家人的生活，拥有木工手艺的他20多岁时就到贵阳从事房屋装修装饰工作。

扶建说，10年前，石阡到贵阳没有高速公路，需乘坐班车沿省道途经遵义余庆，黔南瓮安、福泉、贵定、龙里，最后才进入贵阳。沿线坡陡弯急，道路狭窄，很多地方会车难，公里路程要花8小时左右。

由于路途遥远、旅途艰辛，像扶建这样外出的人想家又怕回家。

年11月28日，思剑高速公路正式通车。思剑高速公路是贵州省高速公路网规划“”网中的第2纵——沿河至榕江高速公路的中间段，北起于铜仁市思南县，与杭瑞高速公路相接，南端终于黔东南州剑河县，与沪昆高速公路相接，是贵州境内纵贯铜仁、黔东南的南北向交通通道。思剑高速公路过境石阡，是石阡的第一条高速公路。

思剑高速公路的通车，给石阡、镇远、思南的群众出行带来极大便利。从石阡往返贵阳，经镇远绕行，节约3小时。还有部分旅客选择乘坐石阡至镇远的客车，然后在镇远换乘火车到贵阳。

年12月31日，安江高速、贵瓮高速同日全线通车，这是途经石阡县的第二条高速公路，拉近了石阡至贵阳、铜仁之间的距离，乘班车到贵阳缩短到3小时，自驾仅需2小时左右。

年11月3日，随着湄石高速公路建成通车，湄潭至石阡的车程从过去2个半小时缩短至1小时左右。同年9月10日，全长81公里的石阡至玉屏（大龙）高速公路正式建成开通运营。这些高速公路的建成，带动了石阡交通大发展。

10年来，过境石阡县的高速公路就有4条，还有一条德余高速计划在今年年底开通。曾经的石阡是一个贫困县，交通欠发达，如今面貌焕然一新。

扶建从石阡老家到贵阳务工多年，刚开始时收入只能维持家庭基本生活，随着贵州经济社会的发展，扶建的业务渐渐多起来，大起来。这些年来，他在老家修起一栋楼房，购买了轿车，两个孩子也送到石阡县城上学。

“只要肯努力，日子肯定是越过越好的。”对于未来，扶建充满信心。

来源/当代贵州-39/40期合刊

文/贵州日报天眼新闻记者杜高富

编辑/胡家林

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