世界上通航水头最高乌江构皮滩水电站通航

6月22日上午，一艘吨级的“航电1号”，从余庆县沙湾码头起航，驶入库区乌江构皮滩水电站通航建筑物工程，完成全线集控过标船测试，这意味着，目前世界上通航水头最高的构皮滩通航工程，正式投入试运行。

（*水头指单位质量的液体所具有的机械能，包括位置水头、压强水头、流速水头，三者之和为总水头，位置水头与压强水头之和为测压管水头。水头用高度表示，常用单位为“米”。）

构皮滩通航工程位于遵义市余庆县，根据构皮滩水电站通航工程的技术特点、自然条件和建设要求，相关方面采用三级垂直升船机方式，由上下游引航道、三级垂直升船机和两级中间渠道组成。第一、三级采用船厢下水式垂直升船机，第二级采用全平衡式垂直升船机。

据悉，构皮滩通航工程是目前世界上通航水头最高、第二级单级提升高度最高、第一级和第三级主提升设备规模最大的通航建筑物。线路总长米。最高通航水头米，设计代表船型为吨级机动驳。

乌江是长江右岸的最大支流。乌江公司在推进乌江梯级水电开发进程中，认真贯彻落实省委、省政府要求，积极承担社会责任，严格按照国家的规划要求，主动协调各方，大力实施思林、沙沱、构皮滩通航工程建设，上述3个通航工程累计投资50.37亿元，其中构皮滩通航工程投入30多亿元。下游的思林、沙沱水电站通航工程已于年建成投运。

构皮滩电站通航工程的建成，标志着乌江梯级水电开发中的3个电站通航工程全面完成，吨级船舶可以从贵阳的开阳码头依次通过构皮滩、思林、沙沱、彭水工程，一路前行，在涪陵进入长江。

余庆县相关人士认为，构皮滩通航工程建成后，实现了“朝发贵州省余庆县，暮宿重庆市涪陵区”的梦想，为余庆融入成渝经济圈、跨入长江经济带提供了水运黄金通道。

贺春雨贵阳日报融媒体记者黄宝华

编辑：九月

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本文来源：贵阳晚报